El futuro de Franco Colapinto dentro de Alpine volvió a quedar bajo la lupa luego del Gran Premio de Austria, donde ni el piloto argentino ni su compañero Pierre Gasly lograron sumar puntos. Versiones de medios británicos que la propia Fórmula 1 confirmó inquietan al entorno del argentino.
En medio de una temporada difícil para la escudería francesa, en la prensa inglesa comenzaron a especular con posibles cambios en la alineación titular. En ese marco, The Race aseguró que Valtteri Bottas podría reemplazar al pilarense antes de que termine la temporada 2025.
Según el medio, el jefe de Alpine, Flavio Briatore, habría mantenido conversaciones con su par de Mercedes, Toto Wolff, para saber sobre la situación contractual del piloto finlandés, actualmente sin asiento tras su paso por Sauber y ahora se encuentra como piloto de reserva.
Lo que agigantó las versiones y profundizó las incertidumbres en torno a Colapinto fue que algunas horas después, la propia Fórmula 1 confirmó los contactos entre las cabezas de Alpine y Mercedes, que proveerá de motores a la escuadra francesa a partir de 2026.
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En el sitio web de la divisional, Lawrence Barretto, uno de los corresponsales más trascendentes del mundillo de la categoría, publicó una nota en la que reafirmó el rumor, aunque no puntualiza si el cambio ocurriría este año o el próximo.
«Gasly es, sin dudas, parte de los planes de Alpine. Su segundo asiento es más complicado», arranca el texto. Además, no soslaya el hecho de que «Colapinto no tiene la misma performance que impresionó a todos con Williams».
No obstante, aclara que «Alpine apoya a Colapinto y allí creen que es capaz de conseguir puntos», al pinto que explica que Mercedes no se interpondría entre Bottas y una oferta para ser piloto titular, más allá de su contrato con la escudería de la estrella hasta fin de año.
El finés es un experimentado piloto: ganó 10 carreras en 247 grandes premios, todas en la escudería en la que Juan Manuel Fangio supo ser leyenda. Ese dato le brinda un plus: como Alpine tendrá motores Mercedes desde 2026, conoce como pocos el funcionamiento de las unidades de poder.
Por el momento, Colapinto sigue en el equipo francés y este domingo correrá en el mítico circuito de Silverstone, en el Gran Premio de Gran Bretaña. Luego, todo dependerá su rendimiento y de un auto que se mostró más problemático que competitivo.